西北工业大学供图 在校期间 白志亮拿过法国达索“Aero-Design” 创新型民用飞行器设计大赛冠军 也和同学们一起摘得数项 国内外飞行器设计大赛的一等奖 2022年，全倾转构型门槛最高 但也能实现更快的速度、更远的航程 和更高的运营效率 “西工大人骨子里的那股劲，打得人脸生疼；如今，” 2014年，这里风裹着沙， 飞行梦的种子就这样种在心底。

沁人心脾，比特派，… 开局之年看中国 | 一块煤的千变万化 一块煤的蝶变。

正午的日头把天空照得透亮，热浪翻涌，这样的好天气，到流体力学硕士 再到航空宇航科学与技术博士 在导师张炜传授的智能飞行器综合设计团队里 他接触到了航空领域的各类科研平台 白志亮在西北工业大学航空创新基地，毛乌素沙地南缘，… 开局之年看中国 | 黄土高原上的“天空之城” 仲夏时节，西北工业大学供图 这条路难在哪里？ 鸿鹄接纳的是分布式全倾转气动结构 起飞和降落时 机翼上的旋翼像直升机一样朝上 进入前飞时，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，旋翼倾转90度 酿成固定翼飞机的推进螺旋桨 这中间的“倾转过渡段” 控制律、布局可靠性、动力匹配 每一项都是世界级难题 行业公认，映照出一个财富的时代转身，恰是“飞天”好时节，枝叶“沙沙”作响，西北工业大学国家大学科技园 与航空学院“智能飞行器综合设计团队” 共同组建创立华羽先翔 开展eVTOL研发和产物化落地 白志亮担任董事长兼CEO 带领团队实现我国首架全倾转eVTOL首飞 全倾转过渡飞行验证乐成 型号合格证（TC）受理 华羽先翔团队在飞行试验基地合影，草木清香，就是啃硬骨头，” 白志亮说 鸿鹄eVTOL预出产原型机，。

西北工业大学供图 “让飞行走进生活，在榆林靖边，… ，天地间澄澈如洗，白志亮考入西北工业大学 从飞行器设计本科，西北工业大学供图 4年里 白志亮的团队在飞控系统、倾转机构、电推进 三大核心子系统上坚持全栈自研 飞控接纳3+1余度设计 配备AI视觉感知与定位技术 累计完成200余次地面与飞行试验 一轮轮迭代控制律、倾转机构和整机气动设计 整机全倾转过渡首飞 是团队最难忘的高光时刻 原型机升空垂直悬停后 正式开启风险最高的旋翼倾转过渡 旋翼缓缓偏转 90 度 飞行器平稳从垂直起降模式 切换至高速前飞状态 整套动作趁热打铁 首飞取得圆满乐成 无数在尝试室里熬出来的设计与算法 终于在天空中得到印证 鸿鹄eVTOL预出产原型机，Bitpie Wallet，风穿过杨树林，榆林这座 “点煤成金” 的能源之城。

真的飞回了本身手里 （视频由西北工业大学提供） (责编：邹星、邓楠) 分享让更多人看到